onsdagen den 29:e december 2010

Gott nytt år...

...önskar jag redan nu.
Vill även tacka dom som varit inne och tittat och läst det som erbjudits.
Nästa år kommer starta med flera intressanta intervjuer och tester.
Mtbprojektet ska förhoppningsvis färdigställas och även Gurra ska snart visa vad han pysslat med senaste tiden.

Avslutar med en bild på hur en del av projektet ser ut just nu.

måndagen den 27:e december 2010

Bakväxel & flaskhållare

Bakväxel blev nya XTR 980, vägde in misstänktsamt lätt. Köptes hos
Cyclecomponents som till och med var billigare än Chainreactioncycles, så det är inte alltid som det är bättre pris utomlands.
Passade även på att köpa nya flaskhållare, både till racern och mtb´n från
Elite och modellen Custom Race i den enklare glasfiber varianten.
Vägde alla in under 40 gram/st så ganska lätta och dom känns rejäla.

Fin kartong fick man också.





torsdagen den 23:e december 2010

Lite corny julrim..

Nu är det jul och cyklistens mage ska få sitt,
och kanske i ett paket få sig en titt.

Men först ut några timmar på cykeln,
för att vara snabb i vår är det nyckeln.

Så ät nu och hade bra medans talkofbike.com julledigt ta.

God Jul!

onsdagen den 22:e december 2010

Concept 2

Nyligen införskaffades en tidig julklapp.
Och man vill ju inte vara sämre än att man följer trenden med roddmaskin.
För att vara med i Glenn´s roddutmaning ska använda en Concept 2 maskin, så en så fick det bli.
Test och recension kommer senare när den använts ett tag.



måndagen den 20:e december 2010

Breaking news!!



Inom kort kommer en ny skribent visa sig här på sidan och det är ingen mindre än Gustav "Gurra G" Alm.
Gurra mekar b.la åt Team Cykel City och har många projekt, cyklar och hjul på sitt samvete. Ni som vill veta mer om Gurra läser intervjuven med honom här på sidan.
Han kommer ibland dyka in som ett välpackat cykelpaket med olika projekt och kanske en och annan rapport från tävlingar runt om i Europa eller någon annan kontinent.

Håll utkik!

fredagen den 17:e december 2010

Fälgband deluxe

Nya fälgband har inhandlats till mtb:n och inte vilket som helst utan av märket Profex. Vägde in på lätta 27 gram för paret okapat, ca 20 gram monterat, allstå 10 gram per hjul. Var självhäftande och kändes rejäla. Tjänade 29 gram mot original Mavic. Sugen på ett par egna? Besök närmaste Bauhaus och ta med 60 kronor så blir dom dina.





Ja, jag vet att du hade ett liknande inlägg häromdagen Jonas :-).

torsdagen den 16:e december 2010

Inbjudan träningsläger YA-Arena



I januari bjuder YA-Arena in till träningsläger i Falun på deras fina velodrom.
Ett perfekt avbrott i vinterträningen. Endast 40 platser så skynda fynda!

Läs mer här:YA-Arena.

onsdagen den 15:e december 2010

Christofer Stevenson, skriver nytt kontrakt.



Som första media i världen kan talkofbike.com avslöja att Christofer Stevenson också nästa år kommer köra för det norska laget Sparbanken/Vest. Självklart så fick han svara på några frågor.


Sparbanken/Vest nästa säsong också, nöjd med det laget?

Ja, det får jag vara. Ska väl inte sticka under stolen med att jag hellre kört i ett större lag, men jag får chans att köra fina tävlingar med Sparebanken också och framförallt vara med ifrån början av säsongen.

Nöjd med lönen?

Är du nöjd med din lön?

Vet du något om utrustningen än?

Ja, på onsdag (läs idag). Jag vet dock att Ridley är kvar.

Målsättning nästa år?

Segrar och ett par segrar till. Någon specifik tävling har jag inte hunnit med att sikta in mig på ännu då programmet inte är spikat ännu.

Kommer du bo kvar hemma i sverige?

Ja

Kommer du tävla för någon svensk klubb vid nationella tävlingar?

Ja, men inte klart vilken.

Blir det något läger i vinter?

Planen är att hinna med ett i januari och ett i februari innan första tävlingen ska köras.

Hur ligger du till träningsmässigt?

Tomten kommer nog spöa mig i år, förutom i knäböj, men det kan jag leva med. Ett par månader kvar tills man ska köra fort.

Du har ju kört några år nu och börjar ju närma dig 30-strecket, du har inte ledsnat på att cykla?

Har väl ändå något år dit! Jag tycker det är lika roligt att tävla fortfarande, om inte roligare, då man har lite mer rutin nu. Träningen är väl kanske inte alltid roligt tex så sticker man inte ut och njuter i snöblasket lika ofta nu som förr, utan väljer någon anna träningsform om det är dåligt väder. Men det tror jag mer hänger ihop med smarthet än med motivation och så länge jag känner att jag utvecklas, så finns motivationen till att träna för att bli det med.

ProTour fortfarande målet?

Ja, känns som att jag inte skulle ha göra bort mig där direkt.

Tackar för din tid och får förhoppningsvis återkomma när resultaten börjar rulla in.

Det var så lite, alltid ett nöje att svara på dina fina intervjuer.

söndagen den 12:e december 2010

Pressrelease från Beata Sandström

Beata Sandström som denna säsong kört för Team Mumien kommer nästa säsong köra för den danska klubben Odder Cykel Klub. Snabba kast då Beata tidigare stått på Team Mumiens laguppställning bara för några veckor sen. Men som Stefan Olgarsson (Teamchef Team Mumien) berättat här på talkofbike.com tidigare så arbetar dom osjälviskt och ser gärna att sina åkare får chanser utomlands.
Läs nedan Beatas pressrelease som ligger på hennes nystartade blogg.


Photo: Team Mumien.se

Beata SANDSTRÖM (Swe) (I lyserødt)
Svensk cyklist till OCK damer 2011

OCK damlag förstärker inför 2011 med den 23 åriga svenskan, Beata Sandström, från Göteborg. Då en av cyklisterna som skulle ha kört för OCK har fått ett kontrakt med ett tyskt UCI lag under 2011.
-Vi har sett henne köra några danska tävlingar i år, och varje start har hon antingen vunnit eller stått på pallen. Så ja, hon har sin plats hos oss och vi ser fram emot 2011, som kommer att bli hennes 3:e säsong som cyklist. Hon har mycket att lära ännu men hon har en mycket bra inställning till sporten och en stor utvecklingspotential. Den typen av cyklister har vi användning för med den målsättning vi har till nästa år. ” säger Thierry A. Muraour (Sportsdirektøren for OCK damehold).
Tjejerna från OCK har naturligvis ännu större ambitioner under 2011 än i år. Utöver den nationella tävlingskalender skall cyklisterna till några UCI lopp i Belgien, Luxembourg, Frankrike, Holland och Tyskland.

lördagen den 11:e december 2010

Mer Aerozine

Nytt vevparti och snabbkopplingar ligger nu i min säng och myser i min säng i väntan på montering.
Vevpartiet ska ju köras med enkelklinga så det kommer väga ca 30 gram mindre.
Det ceramiska lagret rullar silkeslent, i alla fall i mina händer.
Kommer nog även byta storklinga mot en mindre med 38 tänder.
Snabbkopplingarna är snuskigt lätta och snygga så att det vattnas i munnen.
Kommer nog spara många sköna gram mot det jag hade tidigare nämligen Shimano SLX vevparti samt Mavic original kopplingar.



onsdagen den 8:e december 2010

Intervju med Stefan Olgarsson, Team Mumien

Obs! cyklisten på bilden är inte Stefan.

Ni har värvat friskt senaste tiden, hur kommer det sig?

Egentligen så började det med att vi ville bygga ett seniorlag som kan agera som ett elitlag men i seniorklungan. Då var min tanke att det är bättre att ha få dedikerade cyklister som dyker upp på mycket tävlingar och så är vi ett starkt "kärngäng" som kan påverka resultaten. Tyvärr så räckte inte fyra cyklister till eftersom det nästan alltid är någon som är sjuk eller har en inbjudan till bröllop eller barndop på sommaren (vi verkar vara i den åldern....) Så till 2011 bestämde vi oss för att utöka med två cyklister varav en skulle vara tempostark så att vi kan få till en dimension till i vårt tävlande. Att vi kan köra för en person i sammandraget på två och tre dagars tävlingarna. Detta tror jag kommer bidra starkt till lagkänslan.


Sen var det Beata Sandström som var enda tjejen 2010. Det fanns liksom inget intressant alternativ för henne eftersom Svensk damcykling bestod av Svanesund bara. Så vi beslöt oss för att höra med andra damcyklister om dom ville komma och köra med oss istället. Sen födde det ena det andra. När vi fick Martina och vi satt ner och diskuterade så blev det naturligt att vi behövde en eller kanske två cyklister till.

Vem vet vi kanske har någon mer spännande person/cyklist på väg in i laget.
Avslutningsvis kan jag säga att vi är väldigt nöjda med årets kap.

Vilken cyklist av dessa tycker du är mest spännande?

Svårt att säga. Men Joakim Karlsson som bara är 24 år och precis har börjat cykla har ju utvecklingspotential. Han kommer vi nog tyvärr inte få njuta av i all framtid dock även om jag som teamchef lägger ner mycket energi på att folk skall ha det bra med oss. Joakim kommer säkert hamna i ett elitlag så småningom.

Josefine som är lite av ett oprövat kort med huvudsakligen MTB och junioruppdrag skall bli spännande att följa. Martina har ju redan visat vart skåpet skall stå. Men jag tror mycket på Beata och det säger jag inte bara för husfridens skull.

Har ni större planer för 2012-2013?

Nej det kan jag inte säga, mer än att om tjejsatsningen går bra så kan vi tänka oss att utveckla den. I egenskap av namnsponsor så har jag ju insett hur mycket större intresse det finns för damer än introverta herr elitcyklister.

Kommer tjejerna köra något med er gubbar?

Det är väl lite hemligt....

Vad har ni för målsättning med respektive lag?

Herrlaget har som målsättning att vinna eller ta pallplatser på allt vi kör. Komma bra på U6 där vi skall ha ett lag med. Kunna sitta med på SM på Sollerön med en eller flera cyklister. Samt att försöka få med så många som möjligt till Mallorcatävlingarna för veteraner i oktober för att bara ha det trevligt och roligt. När det gäller damerna så är prio nummer ett att tjejerna skall få landslagsuppdrag och att dom skall få möjlighet att komma utomlands och visa upp sig inför utländska sportdirektörer. Man kan väl säga att vi har en väldigt osjälvisk inställning till damerna.

Vad kommer du själv ha för roll i laget?

Jag kommer vara hjälpryttare och teamchef i ett om det nu går att kombinera. För tjejerna kommer jag att vara allt i allo och hänga med utomlands.

Massörer, mekaniker, något ni kommer ha?

Nej, ingen extrapersonal i det här läget. Den ekonomin har vi inte.

Vilka sponsorer kommer ni att ha nästa år?

Spiuk går in som sponsor, Mumien AB är ju namnsponsor till hela laget och sen kommer In bocca al lupo som är ett nystartat varumärke vara med på ett hörn tillsammans med 1639.it som arbetar med Italiensk livsstil och matresor. Sen är det ju så klart Revolver racing, göteborgsföretaget med dom grymmaste kolfiberfälgarna.

Ni är ju kända för att se bra ut klädesmässigt, blir det ny design till 2011?

Ja, den blir lite förändrad till nästa år. Men det är minimala förändringar. Den största förändringen är att vi byter till en ny leverantör som gör så snygga kläder att vi i princip skulle kunna åkt runt med dom helt ofärgade och ändå se bra ut... Sen kanske vi kommer få se en och annan herrcyklist i rosa med.

Blir det något läger i vinter?

Ja, det blir Italien för några av oss i januari och sen blir det klassiska Mallis i mars där vi siktar på att kunna ha ett eget hus för laget. Laga mat tillsammans, putsa cyklarna på utsidan och spöa CK Master i träningstävlingar på dagarna.

När blir första racet?

Förhoppningsvis på Mallora i början av april. Annars Östgötaloppet.

Ni kommer ju anordna en egen tävling redan nästa år, berätta mer?

Jag älskar GP. Så det kändes helt naturligt att ansöka om ett GP lopp i centrala Göteborg. Om allt går som det skall så hoppas vi som team kunna anordna en av Sveriges hårdaste GP lopp med 10.000 kronor i prispengar den 5 juni 2011. Jag kan väl säga så mycket som att det kommer bli kurvigt.

Tackar dig för dina svar och önskar laget lycka till inför 2011.

Tack själv.

måndagen den 6:e december 2010

Intervju med Jonas Gunnarsson, Kalas

Team Kalas kommer som de flesta vet vid det här laget ha en till åkare i laget. Jag ställde några frågor till huvudsponsorn för att få reda på lite mer.


Hur kommer det sig att ni valde att utöka Team Kalas med Mathias Wengelin?

Mathias är en person som jag vet att kemin fungerar mellan Nilsson och Darvell då de under flera år tränat och bott tillsammans under tävlingar. Men självklart också någon som vi tror kan tillföra något för laget.

Vi som sponsor har inte så mycket inflytande i en värvning. Det är något grabbarna sköter själva genom sin klubb.

Vilka övriga sponsorer kommer vara delaktiga?

Det är ett flertal sponsorer som kommer genom oss
Tufo, Etto, och
Roeckl, och så externa som: Giant, Pedalogerna,Enervit,
Revolver-Racing, Biketoyz,
DalaFrakt, Assistancekåren.

Materialmässigt, vilka hojar kommer dom köra på nästa år?

Giant X Advanced SL, Giant XTC Advanced SL och Giant TCX Advanced SL.

Hur mycket betyder Team Kalas för Kalas som företag?

Det kan vara svårt att mäta. Men att de är ett varumärke i sig råder det inga tvivel om. Och att vårt varumärke exponeras mer än om vi inte skulle ha Team Kalas.

Hur många set kläder gör teamet av med på en säsong?

I runda tal 5 set tävlingskläder per person och säsong.

Hur involerad är du själv i teamet?

Inte så mycket. Jag försöker i mån av tid följa med, och då som service personal.

Tack för din tid och lycka till.

lördagen den 4:e december 2010

Stolpe och skivor.

Ny sadelstolpe från Aerozine, hyfsat lätt och till ett väldigt bra pris.
Inhandlades från Markus på Kvalitetstid.
som ni läst om här och här tidigare.
Markus har också Ashima´s sortiment så det blev även två stycken nya 160 mm skivor. Då jag tidigare kört 185 mm skiva fram kommer jag tjäna ytterliggare några gram på att jag kan ta bort adaptern.



onsdagen den 1:e december 2010

Intervju med Glenn Dahl del 2

Vem har lärt dig mest av inom cyklingen?

Jag har haft stor hjälp av Mattias Reck som är en av de bästa svenska coacherna man kan ha i cykel. Mattias har lärt mig att känna min kropp och planterat idéer med olika träningsmetoder. Jag försöker nu stå på egna ben när det gäller träningen använder jag fortfarande Mattias som bollplank.
Anderz ”Picco” Persson på Cykelcity har också betytt mycket för min utveckling med hjälp av de praktiska sakerna som behövs för att cykla. Picco har också varit ett stort stöd med det mentala och vara där när man behöver stöttning.

Du är just nu lite skadad pga en överbelastad häl, detta efter löpning. Tränar du mycket alternativt nu?

Ja tyvärr. Jag älskar verkligen att springa och att syssla med alternativ träning tror jag på. Dels för att kroppen ska få träna andra muskelgrupper och bli mer genomtränad är det också bra för skallen att få ett break så det inte blir slentrian och man tappar sugen. Substitut för löpningen är testcykel (tyvärr), roddmaskin och så får det nog bli resten av denna vintersäsong.

Hur håller du motivationen uppe på vintern?

Jag vill hela tiden bli bättre och jag har min målbild klar. Är det hinder på vägen gäller det att klara av dessa och se framåt. Det ska vara svårt att nå sina mål och jag är klar över att det kommer göra ont, jobbigt och vara tråkigt i mellan åt men det blir alltid bättre!

Blir det något utlandsläger?

Nej, inget planerat idag och jag kommer stanna hemma i Göteborg hela vintern och våren och träna hemma. Kanske blir det en tur till Hallandsåsen för att få lite backträning.

Förra vintern utmanade du dom som ville i rodd, återkommer det inslaget?

Självklart! Tävlingen är i full gång och nu kör vi 500, 2000 och 10 000 meter. Tid att slå sig in på listan är till och med Östgötaloppet!

Kör du för CykelCity nästa år med?

Ja, självklart. Det är klubben i mitt hjärta!

Och Cervelo?

Ja, hade varit kul med nya cyklar varje år men min R3 och P3 får rulla en säsong till. Jag är helnöjd med Cervélos cyklar rent prestandamässigt men den dagen jag lägger av kommer jag välja en cykel för fikarundor med hjärtat och då blir det självklart en italienare!

Du är ju riktigt vass på tempo, skulle du vilja byta den förmågan mot att ha sveriges snabbaste spurt?

Ville du vara mittback eller forward som barn i fotboll?
Jag får tyvärr säga ja till detta byte. Tempo har en lägre status än linjelopp och att ha hårdheten, kylan och avsaknaden av rädslan att ge sig in i en klungspurt i 70 km/h är respekt.

Du fixar i ordning gamla cyklar också, hur kommer det sig?

Jag är en ekorre tyvärr till min sambos förtret. Nu har jag ett gäng cyklar och ett alldeles för litet förråd så nu får det vara bra för ett tag. Men svaret på frågan är väl att jag tyckte det var vackrare cyklar förr. Mer finlir och personligt. Nu är mycket mainstream och känslolöst. Cyklarna är mycket bättre men med avkall på skönhet.

Har du någon sladdat så långt att du fick punka?

Nej, bromsa är fegt.

Slutligen, kan vi få höra en göterborgsvits?

Ledsen, kan inga göteborgsvitsar. Råkar bara ha tur och heta Glenn och bo i Göteborg….

Vill du ha mer Glenn? Kolla in hans blogg här.