Den andra Canyon talkofbike testar blev instegsmodellen Grand Canyon AL 6.0 som tidigare fått bra betyg i många andra tester.
Denna gång kom cykeln direkt från fabrik i kartong precis som den anländer till kund. Även denna gång blev den en i snygga Pure Orange Metallic, en färg som måste upplevas live för att uppskattas och betydligt roligare än Canyon dödstråkiga mattsvarta. Efter lite enklare montering av styre, stolpe mm samt personliga inställningar var den klar att köras.
Så här ser den ut när den kommer........
.........och efter lite montering ser den ut så här.
När Kadens testade samma modell storlek large vägde den in på 10,4 kg även fast Canyon själv anger 11,2.
Min vägde in på 11,1 kg för en medium, klart godkänt och återigen kul när uppgifterna är bättre än fabriksuppgifter.
Jag kontrollvägde några av delarna för att se ifall det fanns några snabba och billiga gram och uppdateringar att göra och blev förvånad över hur mycket man kan tjäna.
Styre Richey: 358 gram
Styrstam Ritchey: 170 gram
Sadelstolpe Iridium: 305 gram
Sadel: 281 gram
Kasset: 439 gram
Byt ut dessa delar mot hyfsat lätta grejor och man har snabbt tjänat ett halvt kilo.
Nedan följer en nästan komplett speclista.
Ram: Canyon New F8
Gaffel: Rock Shox Reba SL
Styrlager: Acros AiX-03
Bakväxel: Sram X9
Framväxel: Shimano SLX
Växelreglage: Sram X7 tigger
Bromsar: Avid Juicy 3
Hjul: Mavic Crossride
Kasset; Shimano Deore HG-50 11-34
Däck: Schwalbe Nobby Nic 2,25/ Racing Ralph 2,25
Vevaparti: Shimano SLX
Vevlager: Shimano SLX
Styrstam: Ritchey 4 bolt
Styre: Ritchey Comp Rizer
Sadel: Selle Italia Q-Bik
Sadelstolpe: Iridium 350 mm
Vikt enl. Canyon: 11,2 kg exkl. pedaler
Pris 21/7-10: 10219, 77.-
Forsättning med recension följer snart.........
1 kommentarer:
Skicka en kommentar